MIKEL LARREA, Director de Procesos de Transporte

El contexto económico actual nos exige trabajar de manera eficiente en todos los ámbitos de nuestra actividad, optimizar la propia gestión empresarial y apostar por las políticas de reducción del gasto. El objetivo final es racionalizar y abaratar cualquier procedimiento para rebajar así el precio de nuestros productos y ayudar al consumidor en un contexto económicamente complicado. Fruto de este esfuerzo, en 2010 reducimos en 140 millones de euros nuestros costos de operaciones por la aplicación de políticas de eficiencia y optimización.

La plataforma de fruta M-50 nos permite reducir la necesidad de mover manualmente grandes pesos y evitamos así los esfuerzos físicos

¿Qué nuevas medidas se han implantando en 2010 para seguir mejorando la gestión empresarial de EROSKI?

Entre otras iniciativas novedosas, destaco uno de los proyectos que hemos llevado a cabo en materia de logística. Sirviéndonos de las posibilidades que nos brindan las nuevas tecnologías, hemos puesto en marcha la Plataforma Automatizada de Fruta M50 de Madrid (San Agustín del Guadalix). Además de su rapidez y efectividad, este sistema nos permite dar un paso cualitativo en la humanización de los procesos fabriles, pues reducimos de forma muy importante la necesidad de mover manualmente grandes pesos y evitamos así los esfuerzos físicos.

¿Qué otras nuevas medidas destacarías?

Otra de las novedades del pasado ejercicio ha sido la incorporación de vehículos 100% ecológicos a nuestra flota de servicio a domicilio

En 2010 hemos reforzado la función de ingeniería de procesos de proveedores. Su objetivo es obtener eficiencias en la cadena de valor a través de un proceso colaborativo con los principales proveedores de nuestra marca propia. Hemos iniciado proyectos con dos importantes proveedores de droguería y carne con la colaboración de dos consultoras especializadas en gestión de procesos. Otra de las novedades del pasado ejercicio ha sido la incorporación de vehículos 100% ecológicos a nuestra flota de servicio a domicilio (bicicletas asistidas en Donosti, Bilbao, Vitoria y Barcelona y varias furgonetas eléctricas en Euskadi).

Además, hemos dado continuidad al trabajo en otras áreas, como la mejora del aprovisionamiento en origen o el optimizador de rutas.

Sí, tras los excelentes resultados de 2009, hemos continuado desarrollando el proyecto de compra en origen, con el que generamos importantes ahorros en los costes de aprovisionamiento además de mejoras medioambientales. Nuestros vehículos acuden a las empresas de los proveedores en busca del producto y así aprovechan mejor sus cargas, ya que viajan llenos y se reduce considerablemente el número de kilómetros en vacío. Este avance ha permitido ahorrar 17,7 millones de euros en 2010. Por otra parte, con el optimizador de rutas, conseguimos planificar y monitorizar toda la cadena logística. Durante 2010, se ha utilizado en las plataformas de Málaga, Mercamadrid, Zaragoza, Carne Norte (C1), Congelado Norte (Kortederra), Ciempozuelos, Abrera y Ciencias. Gracias a esta herramienta, hemos reducido los gastos de distribución en 2 millones de euros.

Otro de los temas en los que se ha trabajado mucho es la mejora de nuestros envases.

Para optimizar y abaratar al máximo la distribución y el transporte de nuestros productos, hemos diseñado mejoras en sus propios envases, adecuando sus medidas a las de los palés de almacenamiento y distribución. De esta forma, se ha conseguido un aprovechamiento total de los espacios. La marca propia de EROSKI ha mejorado también gracias al rediseño del producto, la colaboración con proveedores y la gestión más eficaz del proceso de aprovisionamiento. Con todo se ha alcanzado un ahorro total de 8,5 millones de euros.